がんばりましょう
先日、SMAPの記事を書きましたが、書きたいことを全て書こうとした結果、訳が分からない内容になってしまった気がしますw
ですが、これも本ブログの醍醐味ということで…w
さあ、遂にこの日がやってきてしまいました。
SMAP×SMAP最終回。
前回取り上げた紅白の出演交渉の件ですが、最終的に正式に辞退ということになり、この番組が事実上SMAPとしては最後の番組です。
色々言いたい放題言わせてもらっていますが、やはり残念ですよね。
SMAPが解散してしまうのは。
本当はもっと見ていたいところでしたけどね。どうしても避けられないんでしょう。
我々は黙って受け止めるしかありません。
ひとつの時代が終わった。そんな気がします。
最終回は5時間丸々総集編だそうです。贅沢に使います。
ボリュームたっぷりの総集編になることは間違いないですね。
一体どんな放送になるのか、楽しみです。
この番組は、元生が斬るでも取り上げようと思っていますので、こちらもご期待ください。
SMAP×SMAP最終回は、本日18:30~23:18放送です。
皆さん、お見逃しなく。
とりあえず今は、あまり多くは語りません。
今日はこの辺にしておきます。
それではまた！
サンタクロースのためのホワイトレザー
メリークリスマス！
皆さんはいかがお過ごしですか？w
私はですね…。
ご想像にお任せしますw
さて、今回紹介するのは日産 エルグランドです。
今月19日に特別仕様車「ハイウェイスター ホワイトレザーアーバンクロム」が発売されました。
エルグランドファンの私としては、このニュースを取り上げない訳にはいきませんw
名前からも分かる通り、これは「ハイウェイスター アーバンクロム」の内装に、ホワイトレザーをあしらったもの。
既に公式ホームページに掲載されていますが、これがなかなか高級感があります。
ただ、今回は特別仕様車の追加のみなので、自動ブレーキ等の安全装備の追加は無いみたいです。残念！
しかし、この時期にこれを見ると、どうもクリスマスを意識してしまいますw
何ででしょうね。やはり白さが雪を連想させるんですかね？
サンタクロースにこの特別仕様車、似合いそうですよね。
サンタさん、この機会に是非ご検討くださいw
セールスマンですか私はw
最近元気が良くなってきた気がする日産。
今後にますます期待が高まりますね。
今日はこの辺にしようかな。
それで残りのクリスマスを楽しみたいと思いますw
それではまた！
存続要望署名の是非
解散が迫っているSMAP。
紅白歌合戦の出演交渉は続いているものの難航しているらしく、26日のSMAP×SMAPスペシャルが5人の最後の歌になると言われています。
そんな5人の解散を阻止するために行われたのが所謂「購買運動」と「SMAP署名」。
これは、SMAP存続の願いが特に強い人達が、その思いを形にしたものです。
一生懸命頑張った結果、世界に一つだけの花は300万枚を突破し、署名は何と37万3515人も集まりました。
この「SMAP署名」は、多くの物議を醸しています。
例えば、およそ25万人の署名を集めた1度目の提出時、ジャニーズ事務所はその署名の受け取りを1度はしようとしたものの、拒否したと言われています。
この拒否に関して物議。
「どうして事務所は受け取らないのか？」
「本当は事務所が解散させたのでは？」
事務所への批判です。
そして最近、37万人の署名を集めた2度目の提出。
これは事務所が受け取ってくれたそうですが、ここでまた物議。
「もうそっとさせといてあげなよ」
「何でこんなに自分勝手なの？」
今度はファンに対する批判が主。
その後出された事務所の返事にこれまた物議。
「本当に解散させたくないとは思えない返事」
「具体的にうごいて」
もう物議のオンパレードです。
本当に、受け取らなかったら受け取らなかったで大変で、受け取ったら受け取ったでまた大変なんですよ。
どう転んでもダメというか。
まず、事務所の一連の対応。
これはイカンなあ。
やはり本当のところは当事者自身にしか分かりません。
私もファンですが、そのファンも分かる訳が無いんです。余程の内通者でなければ。
恐らく相当交渉したのでしょう。
相当説得したのでしょう。
その上でもう無理だという結論が出されたのでしょう。
手の施しようが無い。何をしたってもう無理だ。
署名だって役に立たないだろう。
だから受け取らなかった。
きっとそういうことなんでしょう。言いたいことは分かります。
ただ、ジャニーズ事務所はアイドル事務所。ファンが居てくれて初めて成り立ちます。
署名を受け取らないというのは、ファンの意見を全く聞き入れないと言っているのと同じこと。
アイドル事務所として、そういう姿勢はどうなんだ？と思いますよね。
これはジャニーズだけに限ったことではないですよ。
もちろん、意見を聞きすぎて保守的になり過ぎるのもよくない。
でも、とりあえず一旦受け止めるというのは大切だと思いますけどね。
そこから対応を決めればいいんですから。
そんな偉そうなことを言っている私は全くの素人ですがw
でも結局、事務所の陰謀論は、これをきっかけにして更に力を付けていくんですよね。
その一方で思いが特に強いファンも。
解散した理由で最も有力なのは、やはり不仲説でしょう。
真実かどうかはさて置いて、これが一番報道されたりしてますから。
SMAP×SMAPでは、険悪な空気が流れているとも言われていますからね。
この道のプロフェッショナルとも言うべきSMAPが、不仲をカメラの前で隠せないというのは、かなり大変な事態ですよ。
こんな状況に置かれているのに、それでも続けさせようとするということは、SMAPに無理を強いることになる訳です。
我慢を強いることにもなります。
つまり、かなり苦しめます。
署名運動は諸刃の剣。もちろん、SMAPを苦しめるかもしれないという覚悟は出来ていますよね？
そうなれば当然「もう楽にさせてあげよう」とか、そういう意見が出てきますよね。
そんな意見も、きっと無力でしょう。
何故なら「事務所に解散させられた」と信じているから。
気持ちはよく分かります。私もファンですから。
SMAP解散はとても残念であり、悲しいです。止められるものなら止めたいです。
だからこそ冷静になるべきでしょう。
一旦全ての情報を受け止め、考えなければなりません。
でも、それが難しいんですよねw
それもファンならば仕方ないのかもしれません。
それを見てファンを刺激する人も考えものですよね。
心が無いというか。
愛するものを失った人に、時に残酷なまでに現実を叩き付ける。
SMAPのニュースばかりで面白くないのも分かりますが、ここは…ね？
あなたも愛するものが1つや2つあるならわかるでしょう？
まあ、でも、最終的にファンがどうだとか、心無い発言をする人がどうとかというよりも、ジャニーズ事務所、ひいては芸能界全体がダメだったような気がしますね。
対応1つ取ってもそうですが、それ以前の所謂ごり押しも問題です。
これに腹を立てている人が多いんですから、こういうことがあれば爆発しますよね。
もしごり押しではなく、本当に依頼が絶えないのだとしても、今度は映画を作る側の問題で、結局は芸能界としての問題な気がします。
まあ、ここでこれ以上長話してもまともに聞いてくれる人は少ないと思いますので、ここで終わりにします。
でも、こうして考えてみると、SMAPがいかに偉大な存在か分かりますよね。
ここまで多くの人を動かせるSMAPって、やはり流石ですよね。格が違います。
こういうグループはもう出てこないんだろうな…。
今度の元生が斬るは、SMAPにしようかな。
眠くて頭が冴えきらないまま書いているので、もしかしたらとんでもないことを書いているかもしれません。
もしそんなことがあったら申し訳ない。
ただ、私もファンであるということは一応言っておきます。
って、終わるって言ってから続きすぎですねw
今度こそ終わりにします。
いやー言った言った。
それではまた！
頭文字D ARCADE STAGE Zero プレ・ロケテスト
もう冬だと言うのに、今更8月頃の話ですw
まあ、それが当ブログらしさと言えばそうですが。
それに、季節モノの話ではないですからね。
気にせず行きましょう！w
特に新しい情報も無いですから、新情報目当ての方は時間の無駄ですね。
ただ、それでも読んでほしいなと思いつつ、書いていきたいと思いますw
現行が最後だと言われていた頭文字D ARCADE STAGEシリーズですが、今回遂に新作が発表されました。
その名も「頭文字D ARCADE STAGE Zero」。
「ゼロ？いきなりどうして？」と思う方も居るでしょう。
実は、この作品からキャラクターデザインとBGMが新劇場版のものに一新されるんですね。
それでまた一からということで、「Zero」らしいです。
声優はまだどうなるか、今までのキャラクターCGはどうなるのかは、今回のプレ・ロケテストでは分からなかったようですが、これは早速物議を醸しそうですよねw
しかも、どうやらプロデューサーも変わるぞと。
相当変わるんですよね。
筺体もかなり大きくなって、6速H型シフトもこの度採用されて。
ステアリングも小さくなって、ロックトゥトックは確か240°だったかな？
ここまで変わるなら、「Zero」という名前もも納得ですよね。
で、まあ、プレイしてきまして、これが非常に面白いんですよw
ロケテストってことも考えなくてはなりませんが、まあ面白い。
画面は大きくて画質も良いし、ステアリングをあまり回さなくても済むようになりましたから、操作もしやすい。
6速H型シフトが面白いのは勿論のことですが、このMTがまた変わってるんですよ。
「アドバンスドMT」と名付けられていますが、ニュートラルに入れるとATで走ってくれるという優れ物。
MTで遊んでみたいけど不安だという方にも安心の機能ですよね。
車種はかなり少なかった（1メーカーにつき1,2台程度）ですが、これは本稼動時には増えているとのこと。
ちなみに、シートの後ろにテールライトみたいなものがあり、ブレーキ操作によって光る仕組みになっているみたいです。
これもちょっと面白いですよね。
気になる稼動日は、残念ながら未定だそうです。
筺体が今までのものとガラッと変わります。
店側の負担も大きく、スペースも取りますが、それでも置いて頂きたいw
とにかくそれだけ面白いということです。
稼動するのを楽しみにしています。
今日はこの辺で。
それではまた！
勇敢な10人の芸人
【11月30日 配信開始】 Hitoshi Matsumoto presents 『ドキュメンタル』予告編 | Amazon プライム・ビデオ - YouTube
きっかけは忘れましたが、ふと目に入ったこの動画。
どうやらAmazonプライム・ビデオで配信予定のお笑い番組の予告映像だそうですが、何だかすごく面白そうな気がしています。
何でしょうね。
予告が面白い番組って、本編も面白いイメージがあるんですよね。
そんな気がしませんか？
この動画も、曲の感じとか演出とか、すごく格好いい感じになっているのに、それでいて面白いところをちゃんと押さえているというか。
だからかどうか分かりませんが、予告なのに満足度が高い。
もう何度も見てますw予告をw
出演者は全員吉本所属の芸人さんかな？
松本人志さんはいいにしても、全員吉本って辺り、某番組である人が言っていましたけど、何だかなぁって感じですね。
まあ、全員面白い芸人さんなのでいいんですけどw
本当にこの団子を食べている時の口とか、顔全体に何か着けて一気に膨らます様とか卑怯ですよねw
その後の宮川大輔さんの笑いを堪える顔がまたwww
Hitoshi Matsumoto presents 『ドキュメンタル』は、日付が変わりまして明日、11月30日の水曜日に配信予定らしいです。
私も見たいんですけど、プライム・ビデオってことは、お金が掛かるってことですよね。
まあ、価値あるものなんだから、文句言わずに払えって話なんですがw
いやー、かなり悩んでます。
このために、プライム会員になるかどうか。
見たいなぁ…。DVDで出ないかなぁ…w
結構宣伝臭くなってしまっている感じがしますが、このブログって今までもそんな感じだった気がしますし、所々辛口になっている気もしますので、どうか大目に見てくださいw
今日はここら辺で。
それではまた！
ダイハツ トールの話
先週の水曜日に発表されたダイハツ トール。
独壇場のソリオに対抗する車として開発された車で、コンパクトカーとしては珍しく両側スライドドアを採用。
まあ、スライドドアの採用は、ソリオの対抗馬として出すなら当たり前でありますが。
とにかくスペース重視のコンパクトカーってことです。
これはよくぞやってくれました。
もっと各社このクラスの車を出すべきだと思っていますから。
広さも十分みたいですし、1.0Lターボも用意されているようで走りも期待できます。
ちなみに、ボディはソリオと比べて全長はやや短く、全幅は大きめだそうで、コーナーリング時はその恩恵を受けて安定してスムーズに曲がれるそうです。
最小回転半径も軽自動車並の4.6mであることもトピックですね。
この車は、トヨタではルーミー/タンクという名前で、スバルではジャスティという名前で売られています。
bBの代わりにこの車になるそうで、その影響なのかbBらしさを所々感じます。
これは良くも悪くもって感じですかね。
ソリオのパクリだという意見を結構見かけますが、私は断然bBの方が似ていると思います。
今のトヨタがデザインすれば、こういう見た目になるだろうなと、そう感じています。
それにしてもこの車は面白いんですよ。
ダイハツからはトールは標準とカスタムの2種類が出ていますが、スバルではこの2つの名前が逆転しているんですよね。
トールの標準ボディがジャスティのカスタムグレードとして、トールのカスタムボディがジャスティの標準グレードとして発売されているんです。
ちゃんと伝わってますかね？w
一方、トヨタは名前が2つあることから察しが付いている方も居るかもしれませんが、ノア/ヴォクシーのようにディーラー毎に違う車を販売しています。
トールの標準ボディがタンク、カスタムボディがルーミーという感じです。
しかしこれがまた面白い話で、そのタンクとルーミーにそれぞれ標準グレードとカスタムグレードを設定しているんですよ。
つまり4種類あるということなんです。
同じ車なのに、メーカーによってここまで違うというのは珍しいと思いますね。
そんな感じでトールは面白そうな車ですが、一方で気になる点も。
コンパクトカーでは当たり前となりつつあり、ウォークスルーも厳しくなるかもしれないので仕方ないことでありますが、この車は助手席にアームレストが無いんですよね。
例えばトヨタ シエンタならばオプションで運転席と共用の大型アームレストが用意されていますが、トールにはそれが用意されていない。
個人的にはこれが残念な部分ですね。
後は1.0L NAエンジン。
軽自動車より少し重い程度で、ターボ付の軽自動車より若干出力も高めなので、軽自動車に乗っている人なら不満に感じないのかもしれませんが、それにしても69馬力は一見非力なように感じます。
まあ、これは乗ってみなければ分からないので、皆さんの感じ方次第ということにしておきましょうか。
今期は期待できる車の発売が多いですね。
車好きとしては嬉しい限りですw
次は何が発売されるのか期待ですね。
今日はこれ位にしておきます。
それではまた！
comicoが新機能を引っ提げてやってくる。
1ヶ月半位前ですかね。
このブログで初めてcomicoを取り扱ったのは。
あんなにも避けていたものが、こんなにも面白いものだったのかと言っていたのはまだ記憶にも新しいですね。
久しぶりに読み返していたら誤字も見つけてしまいましたw
そんなcomicoが今月下旬にアップデートを行うそうです。
3周年という節目を迎えたcomicoですが、そのアップデートの内容が物議を醸しているようで。
その理由は「レンタル券」にあります。
皆さんご存知の通り、comicoはスマホ向けの無料漫画アプリです。
今まで多くの漫画を、comicoでは無料で配信していましたが、このアップデートから最初の数話を除き、“レンタル券”なるものを使う必要があるんだそうです。
このレンタル券は、1作品につき1枚だけ無料で使用可能で、使用後は6日間で回復するんだそうです。
つまり無料では読めるんですが、1週間に1話しか読めないということになるんですよね。
このアップデートについては続報があるらしいので、それを待たないことには断言しきれませんが、恐らくこのまま行くだろうということなんですね。
それで、もっと読みたい人は課金して欲しいと。
まだ読み始めたばかりの読者としては、この件は確かに残念です。
ただ、実際考えてみると、これは仕方ないことですよね。
comicoは全話無料でやっていますが、作者並びに社員に給料を払っていますし、それだけでなく運営費、その他諸々の経費もかかっている。
従来の場合は応援ポイントだとか、公式グッズ販売だとかで収入を得ていたようですが、現在連載中の作品数を見ると、正直厳しいであろう状況であったと推測するのは容易なことです。
ReLIFEを始め、ももくりやナンバカ、ロヂウラくらし等様々な作品をアニメ化したり、単行本化したりしているようですが、これらはcomico作品の中でもほんの一握り。
やはりこれだけでcomicoを支える収入を得るのは大変でしょう。
そんな中で今回のアップデート。
これは至極当然の事ではないかと思いますね。
先程も言った通り確かに残念。
ただ、続けることを考えると、ここで何らかの手を打っておかないと大変なことになる。
それがレンタル券だったのでしょう。
ただ、1つ気になることがあります。
広告で収入を得る（？）みたいなものはやらないんですかね？
よくあるじゃないですか、スマホゲームは。
「この広告を見たら○○ゲット！」とか、ゲームプレイ前に一瞬広告が出てくるとかそういう感じのものが。
これも結局不満が出そうですが、そういうのがあってもいい気がするんですが、どうなんですかね？
まあ、広告収入に関しては、自分もよく分かっていないので、あまり偉そうなことは言えませんがw
色々気になることはありますが、とりあえずは続報を待ちましょうか。
それで明確になることもあるでしょう。
ちなみに、「レンタル券」の追加と同時に、新機能「先読み」も追加されるそうです。
こちらは応援ポイントを消費して、いち早く最新話が読める機能らしいです。
応援ポイントは既にありますが、これは基本的にはお金で購入するものです。
これは有料でも十分なサービスですねw
先に見られるんですから。
ここら辺も、恐らく続報で詳しく触れられるでしょうから、それを待つことにします。
今日はこれ位かな。
それではまた！
